Introduction: Toyota’s Next Big Gamble in India
भारतीय एसयूवी बाजार में टोयोटा का एकछत्र राज है। फॉर्च्यूनर (Fortuner) ने जहां 40-50 लाख रुपये के सेगमेंट में अपनी बादशाहत कायम कर रखी है, वहीं इनोवा हाईक्रॉस (Innova Hycross) ने हाइब्रिड तकनीक के जरिए प्रीमियम एमपीवी सेगमेंट को बदल दिया है। लेकिन क्या आपने ध्यान दिया है? टोयोटा के पोर्टफोलियो में अभी भी एक बहुत बड़ा खालीपन है। Upcoming Cars in India 2026: Complete List of SUVs, EVs & Sedans Launching Soon
फॉर्च्यूनर (करीब ₹50 लाख) और लैंड क्रूजर 300 (करीब ₹2.5 करोड़) के बीच में टोयोटा के पास भारत में कोई गाड़ी नहीं है। इसी खाली जगह को भरने के लिए दुनिया भर में मशहूर Toyota Highlander अब भारत आने को तैयार है।
अगर आप “Toyota Highlander Launch Date in India” सर्च कर रहे हैं, तो आप एक ऐसे खरीदार हैं जो फॉर्च्यूनर की मजबूती तो चाहते हैं, लेकिन उसकी रफ राइड क्वालिटी से खुश नहीं हैं। आप लेक्सस जैसी लग्जरी चाहते हैं लेकिन टोयोटा के भरोसे के साथ। इस विस्तृत आर्टिकल में हम आपको बताएंगे कि टोयोटा की यह ‘मखमली एसयूवी’ भारत में कब दस्तक देगी और यह फॉर्च्यूनर से कैसे बेहतर होगी।
Toyota Highlander Launch Date in India: Current Status
टोयोटा किर्लोस्कर मोटर (TKM) ने आधिकारिक तौर पर अभी तक कोई तारीख घोषित नहीं की है, लेकिन इंडस्ट्री के अंदरूनी सूत्रों और ऑटोमोटिव रिपोर्ट्स का इशारा साफ है।
टोयोटा वर्तमान में अपनी हाइब्रिड तकनीक को भारत में आक्रामक रूप से बढ़ावा दे रही है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, Toyota Highlander Launch Date in India साल 2026 के मध्य (Mid-2026) या त्योहारी सीजन (अक्टूबर 2026) के आसपास हो सकती है।
इसके पीछे दो मुख्य कारण हैं:
- ग्लोबल अपडेट: टोयोटा ने हाल ही में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर ‘Highlander 2025-26’ मॉडल को अपडेट किया है। भारत में कंपनी हमेशा लेटेस्ट मॉडल ही लाती है।
- सीकेडी (CKD) रूट: टोयोटा इसे सीधे आयात (CBU) करने के बजाय भारत में ही असेंबल (CKD) करने पर विचार कर रही है ताकि इसकी कीमत को प्रतिस्पर्धी रखा जा सके। इसके लिए प्लांट में तैयारी करने में समय लगता है।
इसलिए, अगर आप 2026 में एक प्रीमियम 7-सीटर एसयूवी खरीदने का प्लान कर रहे हैं, तो अपनी चेकबुक तैयार रखें।
Expected Price in India: Will it be Costlier than Fortuner?
यह सबसे बड़ा सवाल है। क्या हाईलैंडर फॉर्च्यूनर से महंगी होगी? जवाब है – हाँ।
अमेरिका और यूरोप में हाईलैंडर को फॉर्च्यूनर (वहां इसे अलग नामों से जाना जाता है) से ऊपर प्लेस किया जाता है। भारत में, हम उम्मीद कर सकते हैं कि टोयोटा इसे ₹55 लाख से ₹65 लाख (Ex-showroom) के प्राइस ब्रैकेट में लॉन्च करेगी।
यहाँ एक अनुमानित ब्रेकडाउन है:
- Base Hybrid Model: ₹ 52.00 Lakh
- Top-End AWD Hybrid: ₹ 62.00 Lakh
यह कीमत इसे स्कोडा कोडियाक (Skoda Kodiaq), जीप मेरिडियन (Jeep Meridian) और एमजी ग्लॉस्टर (MG Gloster) के टॉप मॉडल के मुकाबले में खड़ा करती है। साथ ही, यह बीएमडब्ल्यू X1 और ऑडी Q3 जैसी एंट्री-लेवल लग्जरी कारों के खरीदारों को भी अपनी तरफ खींच सकती है जो ज्यादा जगह और कम मेंटेनेंस चाहते हैं।
Exterior Design: Sophisticated Urban Luxury
हाईलैंडर, फॉर्च्यूनर की तरह ‘दबंग’ और ‘एग्रेसिव’ नहीं दिखती। इसका डिजाइन बहुत ही ‘सॉफ्ट’, ‘क्लासी’ और ‘शहरी’ (Urban) है।
- Front Profile: सामने की तरफ एक बड़ी ट्रैपेज़ॉइडल (Trapezoidal) ग्रिल है जिसमें टोयोटा का ब्लू-हलो लोगो (हाइब्रिड की पहचान) लगा है। इसके स्लीक एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स इसे एक बाज जैसी तीखी नजर देते हैं।
- Side Profile: यह गाड़ी काफी लंबी है (लगभग 4.95 मीटर), जो इसे फॉर्च्यूनर से भी ज्यादा लंबी बनाती है। इसमें 20-इंच के क्रोम-फिनिश्ड अलॉय व्हील्स मिलने की उम्मीद है जो इसकी प्रीमियम अपील को बढ़ाते हैं।
- Rear Profile: पीछे की तरफ स्लिम एलईडी टेल लैंप्स और एक स्पोर्टी स्पॉयलर है। इसका डिजाइन ऐसा है कि यह 5-स्टार होटल के पोर्च में खड़ी हुई ज्यादा जंचती है, न कि कीचड़ भरे रास्तों पर।
Interior and Comfort: A Lounge on Wheels
यही वह सेक्शन है जहां Toyota Highlander बाजी मार ले जाती है। फॉर्च्यूनर का इंटीरियर जहां थोड़ा बेसिक और यूटिलिटेरियन लगता है, वहीं हाईलैंडर का केबिन किसी लग्जरी जेट जैसा है।
1. Dashboard and Technology
इसमें आपको 12.3-इंच का डुअल स्क्रीन सेटअप मिलेगा – एक इंफोटेनमेंट के लिए और दूसरा ड्राइवर डिस्प्ले के लिए। इंटीरियर में सॉफ्ट-टच लेदर, लकड़ी की फिनिश और ब्रश्ड एल्युमिनियम का भरपूर इस्तेमाल किया जाएगा।
2. Seating Comfort
यह 7 और 8 सीटर विकल्पों में आ सकती है।
- Front Seats: वेंटिलेटेड और हीटेड सीट्स, 10-वे पावर एडजस्टमेंट के साथ।
- Second Row: कैप्टन सीट्स (7-सीटर में) जो रिक्लाइन और स्लाइड हो सकती हैं। यहाँ लेग-रूम की कोई कमी नहीं है।
- Third Row: इनोवा की तरह, इसकी तीसरी पंक्ति भी वयस्कों के लिए रहने योग्य होगी, न कि सिर्फ बच्चों के लिए।
3. Key Features List
- JBL का 11-स्पीकर प्रीमियम साउंड सिस्टम।
- विशाल पैनोरमिक सनरूफ (Panoramic Sunroof)।
- 3-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल।
- पावर्ड टेलगेट (किक सेंसर के साथ)।
- डिजिटल रियरव्यू मिरर।
Engine and Performance: The Hybrid Advantage
भारत में टोयोटा की सफलता का नया मंत्र है ‘हाइब्रिड’। हाईलैंडर में भी वही तकनीक देखने को मिलेगी।
ग्लोबल मार्केट में यह 2.4L टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ भी आती है, लेकिन भारत में टोयोटा केवल 2.5-लीटर स्ट्रांग हाइब्रिड (Strong Hybrid) इंजन लॉन्च करेगी।
- Engine: 2.5L Dynamic Force Petrol Engine + Electric Motors.
- Power: लगभग 245 HP (Combined).
- Torque: दमदार शुरुआती टॉर्क, इलेक्ट्रिक मोटर की बदौलत।
- Mileage: यही इसका सबसे बड़ा जादू है। इतनी भारी एसयूवी होने के बावजूद, यह 18-20 kmpl का माइलेज देने में सक्षम है। फॉर्च्यूनर पेट्रोल जहां 8-9 kmpl देती है, हाईलैंडर उससे दोगुनी एफिशिएंसी देगी।
- Drivetrain: इसमें AWD-i (Electronic All-Wheel Drive) सिस्टम मिलेगा, जहां पिछले पहियों को एक अलग इलेक्ट्रिक मोटर पावर देती है।
Toyota Highlander vs Toyota Fortuner: Which One to Choose?
यह सवाल हर खरीदार के मन में होगा। जब शोरूम में दोनों गाड़ियां खड़ी होंगी, तो आपको कौन सी चुननी चाहिए?
| Feature | Toyota Fortuner | Toyota Highlander |
| Platform | Ladder Frame (Truck based) | TNGA-K Monocoque (Car based) |
| Ride Quality | Bumpy & Stiff (झटके लगते हैं) | Plush & Smooth (मक्खन जैसी) |
| Engine | 2.8L Diesel (Torquey) | 2.5L Hybrid Petrol (Silent & Efficient) |
| Mileage | 10-12 kmpl (Diesel) | 18-20 kmpl (Hybrid) |
| Purpose | Off-Roading & Rough Use | City Comfort & Highway Cruising |
| Image | Rugged, Political, Tough | Sophisticated, Family, Luxury |
फैसला: यदि आपको कीचड़, पहाड़ों और खराब रास्तों पर चलना है, तो Fortuner ही राजा है। लेकिन अगर आप शहर में रहते हैं, हाइवे पर लंबी यात्राएं करते हैं और परिवार के लिए बेहतरीन आराम (Comfort) चाहते हैं, तो Highlander आपके लिए बनी है।
Safety Features: Toyota Safety Sense (ADAS)
सुरक्षा के मामले में हाईलैंडर किसी वॉल्वो से कम नहीं होगी। भारत आने वाले मॉडल में Toyota Safety Sense 3.0 का पूरा सुइट मिलने की उम्मीद है।
इसमें शामिल होंगे:
- Pre-Collision System: सामने कोई आ जाए तो गाड़ी खुद ब्रेक लगा देगी।
- Adaptive Cruise Control: हाइवे पर अगली गाड़ी के हिसाब से स्पीड कम-ज्यादा करना।
- Lane Tracing Assist: गाड़ी को लेन के बीच में रखना।
- 8 Airbags: स्टैंडर्ड।
- Blind Spot Monitor: साइड मिरर के अंधे कोनों पर नजर।
Why is Toyota Launching it Now?
आप सोच रहे होंगे कि टोयोटा ने अब तक इसे क्यों नहीं लाया? इसके दो कारण हैं:
- मार्केट की परिपक्वता (Maturity): 5 साल पहले भारतीय ग्राहक 60 लाख रुपये एक टोयोटा के लिए देने को तैयार नहीं थे, वे जर्मन ब्रांड्स पर जाते थे। लेकिन इनोवा हाईक्रॉस (35 लाख+) और फॉर्च्यूनर (50 लाख+) की सफलता ने दिखा दिया है कि भारतीय अब टोयोटा की प्रीमियम गाड़ियों के लिए बड़ी रकम चुकाने को तैयार हैं।
- डीजल का गिरता भविष्य: सरकार डीजल इंजनों पर सख्त हो रही है। फॉर्च्यूनर पूरी तरह डीजल पर निर्भर है। भविष्य को सुरक्षित करने के लिए, टोयोटा को एक प्रीमियम पेट्रोल हाइब्रिड विकल्प की सख्त जरूरत है, और हाईलैंडर वही विकल्प है।
Competitors in India
जब हाईलैंडर लॉन्च होगी, तो इसका मुकाबला सीधे तौर पर इन गाड़ियों से होगा:
- Skoda Kodiaq (New Gen): कोडियाक भी 2025-26 में नए अवतार में आ रही है। वह फीचर्स में आगे है, लेकिन हाईलैंडर में हाइब्रिड का फायदा है।
- Jeep Meridian: यह सस्ती है, लेकिन हाईलैंडर के मुकाबले स्पेस और पावर में कम है।
- MG Gloster: ग्लॉस्टर बहुत बड़ी है और फीचर्स से भरी है, लेकिन टोयोटा का ब्रांड वैल्यू और रिसेल वैल्यू एमजी से कहीं ज्यादा है।
- Luxury Entry Level (BMW X1, Audi Q3): हाईलैंडर इनसे बड़ी होगी, ज्यादा फीचर्स देगी और मेंटेनेंस में सस्ती होगी।
Pros and Cons of Waiting for Highlander
Pros (फायदे):
- शानदार माइलेज (20 kmpl तक)।
- बेजोड़ राइड क्वालिटी (गड्ढे महसूस नहीं होंगे)।
- टोयोटा की बुलेटप्रूफ विश्वसनीयता।
- लग्जरी फीचर्स और ADAS सुरक्षा।
Cons (नुकसान):
- कीमत ज्यादा हो सकती है (60 लाख के आसपास)।
- ऑफ-रोडिंग के लिए फॉर्च्यूनर जितनी सक्षम नहीं।
- डीजल इंजन का विकल्प नहीं मिलेगा।
Conclusion: The Final Verdict
निष्कर्ष के तौर पर, Toyota Highlander उन भारतीय परिवारों के लिए एक सपना सच होने जैसा है जो इनोवा से अपग्रेड करना चाहते हैं लेकिन फॉर्च्यूनर की सख्त सवारी (Stiff Ride) नहीं चाहते। यह शक्ति, विलासिता और दक्षता (Efficiency) का सही मिश्रण है।
हालांकि Toyota Highlander Launch Date in India अभी 2026 तक दूर लग सकती है, लेकिन यह इंतजार के लायक है। यह गाड़ी भारतीय सड़कों पर लग्जरी एसयूवी की परिभाषा बदल देगी। अगर आपके पास बजट है और आप डीजल की झंझट से दूर एक शांत और आरामदायक सवारी चाहते हैं, तो किसी और गाड़ी को फाइनल करने से पहले हाईलैंडर का इंतजार जरूर करें।
Comparison: Toyota Highlander Hybrid vs Skoda Kodiaq (New Gen)
जब 60 लाख रुपये के बजट में एक प्रीमियम फैमिली एसयूवी चुनने की बात आती है, तो लड़ाई सीधे तौर पर जापान की Toyota Highlander और चेक रिपब्लिक (German Tech) की Skoda Kodiaq के बीच होती है।
जहाँ टोयोटा ‘Efficiency’ और ‘Comfort’ पर खेलती है, वहीं स्कोडा ‘Performance’ और ‘Build Quality’ के लिए जानी जाती है। आइए आंकड़ों में देखते हैं कि कौन किस पर भारी है।
Spec Sheet Face-Off
| Feature | Toyota Highlander (Hybrid) | Skoda Kodiaq (New Gen 2.0 TSI) |
| Engine | 2.5L Petrol + Electric Motors | 2.0L TSI Turbo Petrol |
| Power | ~245 HP (Combined) | ~190 – 204 HP |
| Mileage (ARAI Est.) | 18 – 20 kmpl (Excellent) | 10 – 13 kmpl |
| Drivetrain | AWD-i (Electronic) | 4×4 (Mechanical) |
| Suspension | Soft (Comfort Oriented) | Stiff (Handling Oriented) |
| Size (Length) | ~4,950 mm (Longer) | ~4,700 mm |
| Space | 3rd Row for Adults | 3rd Row for Kids |
| Est. Price | ₹ 55 – 65 Lakh | ₹ 45 – 50 Lakh |
1. Performance vs Mileage
यह सबसे बड़ा अंतर है। Skoda Kodiaq चलाने में बहुत मजेदार (Fun to Drive) है। इसका DSG गियरबॉक्स और टर्बो इंजन हाइवे पर रॉकेट जैसा महसूस होता है। लेकिन, इसका माइलेज शहर में 8-9 kmpl तक गिर सकता है। दूसरी तरफ, Highlander चलाने में बहुत शांत और स्मूथ है। इसका हाइब्रिड सिस्टम इसे शहर की भीड़भाड़ में भी 18 kmpl का माइलेज देता है, जो इतनी बड़ी गाड़ी के लिए किसी चमत्कार से कम नहीं है।
2. Space and Comfort
Highlander आकार में कोडियाक से काफी बड़ी है (लगभग 250mm लंबी)। इसका सीधा फायदा अंदर की जगह में मिलता है। हाईलैंडर की तीसरी पंक्ति (3rd Row) में वयस्कों के बैठने की जगह कोडियाक से बेहतर है। कोडियाक एक बेहतरीन 5-सीटर और कामचलाऊ 7-सीटर है, जबकि हाईलैंडर एक प्रॉपर 7-सीटर एसयूवी है।
3. Maintenance and Reliability
टोयोटा की Reliability (विश्वसनीयता) और कम सर्विस कॉस्ट जगजाहिर है। स्कोडा की सर्विसिंग और पार्ट्स थोड़े महंगे हो सकते हैं। अगर आप गाड़ी को 10 साल तक बिना किसी झंझट के रखना चाहते हैं, तो हाईलैंडर एक सुरक्षित दांव है।
Winner?
- Toyota Highlander चुनें: अगर आपको माइलेज, कम्फर्ट, रिसेल वैल्यू और प्रॉपर 7 सीटों की जरूरत है।
- Skoda Kodiaq चुनें: अगर आपको ड्राइविंग का शौक है, जर्मन बिल्ड क्वालिटी पसंद है, और आपका बजट 50 लाख तक सीमित है।
Frequently Asked Questions (FAQ)
1. Is Toyota Highlander coming to India?
जी हाँ, रिपोर्ट्स और मार्केट ट्रेंड्स के अनुसार, टोयोटा भारत में अपने एसयूवी पोर्टफोलियो को मजबूत करने के लिए हाईलैंडर को लॉन्च करने की योजना बना रही है।
2. What is the Toyota Highlander Launch Date in India?
इसकी लॉन्चिंग 2026 के मध्य या अंत तक होने की उम्मीद है। टोयोटा पहले इसे ग्लोबली अपडेट कर रही है और फिर इसे भारतीय बाजार के लिए तैयार करेगी।
3. What will be the price of Toyota Highlander in India?
इसकी अनुमानित एक्स-शोरूम कीमत ₹55 लाख से ₹65 लाख के बीच हो सकती है। यह फॉर्च्यूनर के टॉप मॉडल से महंगी होगी।
4. Will Highlander replace Fortuner?
बिल्कुल नहीं। फॉर्च्यूनर एक ऑफ-रोड एसयूवी (Ladder Frame) है, जबकि हाईलैंडर एक अर्बन लग्जरी एसयूवी (Monocoque) है। दोनों अलग-अलग ग्राहकों के लिए साथ-साथ बिकेंगी।
5. Does Highlander give better mileage than Fortuner?
हाँ, बहुत बेहतर। फॉर्च्यूनर डीजल जहां 10-12 kmpl देती है, वहीं हाईलैंडर हाइब्रिड तकनीक की वजह से 18-20 kmpl तक का माइलेज देने में सक्षम है।
